به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اعتدال، خیلی از از شهروندان تهرانی لااقل یک بار تجربه اش کرده اند؛ خیلی دیرت شده و باید به مقصدت در آن طرف تهران برسی. نیم ساعت سفر در التهاب، هیجان و ترس و دلهره خیلی دیر می گذرد. پیشانی ات یخ زده و فکت باز نمی شود، راکب هم که ظاهرا آدرس را بلد نیست و در طول اتوبان دائما می ایستد و سوال می کند یا به شیوه ای خطرناک تر در کنار خودروهای دیگر می راند و در حین رانندگی از آنان آدرس را می پرسد ، هرچند نیم ساعت بعد تو را در مقصد پیاده می کند.
البته این مساله خاص تهران نیست و در برخی دیگر از کلان شهرهااز جمله اصفهان و مشهد نیز تازگی باب شده است. از سویی خیلی از شاغلان در این کار جوانانی هستند که از سر ناچاری به دلیل نداشتن شغل مناسب به این کار روی آورده اند ولی نبود ضوابط و مقررات و برخوردهای مقطعی ماموران انتظامی و پلیس راهور مشکلاتی را برای آنان فراهم کرده است.
«تاکسی موتوری» و یا «وانت موتوری» کسب و کاری است که با سرمایه ای کمتر از یک بیستم مبلغ تاکسی های زرد و سبز و یک وانت ، در کمترین زمان با مصرف سوخت بسیار کم ، بدون نیاز به طرح ترافیک، فارغ از رعایت هرگونه قانون راهنمایی و رانندگی و بدون نیاز به مجوز هر روز رونق می گیرد و شاغلان در این حرفه نیز از درآمدی که کسب می کنند راضی هستند.
ترافیک سنگین خیابان ها، عجله برای زودتر رسیدن به مقصد ، بی حوصلگی برای تحمل ترافیک و چراغ قرمزها در کنار نارسایی های حمل و نقل عمومی و کمبود این ناوگان ازجمله دلایلی است که مسافران زیادی به استفاده از این وسیله دو چرخ بنزین سوز روی آورده اند.
آن چه امروز درباره مسافرکش های موتوری مطرح است یکی از واقعیت های جامعه ماست ، جمعی از جوانان و حتی افراد میانسال برای تامین معاش خود به ناچار به این کار اقدام و با حمل و نقل مسافران در مسیرهای مختلف درون شهری مخارج زندگی خود را تامین می کنند. این مسئله نشان می دهد که ما در شهرهای مختلف به میزان مورد نیاز نتوانسته ایم فرصت های شغلی پایدار ایجاد کنیم لذا یک عده از افراد به چنین کاری روی می آورند.
دلیل دیگر رواج یافتن این پدیده در شهرهای کشور هم وجود مشکلات ترافیکی است و این موضوع ثابت می کند که در روند توسعه و تقویت وسایل حمل و نقل عمومی نتوانسته ایم وظیفه خود را به خوبی انجام دهیم. اقدام دولت و شهرداری ها از میزان نیاز جامعه فاصله دارد و جامعه خودش برای خود راه حل پیدا کرده و آن هم حمل و نقل با موتورسیکلت است.
با وجود آن که پلیس راهور مسافرکشی و بارکشی با موتورسیکلت را خلاف و ممنوع می داند و در کلان شهرهای کشور برخوردهای مقطعی هم با موتورسواران مسافر بر انجام می گیرد ولی به اعتقاد صاحب نظران برخوردهای مقطعی و جریمه در این راستا کارساز نیست.
«ناصر تبریزی» کارشناس مسائل اجتماعی درباره تبعات مسافرکشی با موتورسیکلت در کلان شهرها می گوید: با همه دردسرهایی که موتورسیکلت ها به ویژه در بحث آلودگی هوا دارند، مطلوب نبودن شبکه حمل و نقل شهری و پاسخ گو نبودن آن به نیازهای شهروندان در تهران و برخی کلان شهرهای کشور سبب شده موتورسیکلت های مسافربر هم جایگاه ویژه ای در این مورد داشته باشند.
یکی از دلایلی که موتورسیکلت ها در طول سال های اخیر توانسته اند مسافران را جذب کنند فرار از ترافیک سنگین و خسته کننده معابر شهری است، موتورسواران با عبور از مسیرهای خلاف و عبور ممنوع و حتی پیاده روها مسافران را در کمترین زمان به مقصد می رسانند.
وی رشد قارچ گونه فعالیت موتورسیکلت های مسافربر در شهری نظیر تهران را معلول بیکاری ، ارزان بودن موتورسیکلت در مقایسه با سایر خودروها و تقاضای افراد برای سفر با این وسیله می داند.
با این وضعیت، موتورسیکلت می تواند به عنوان یک وسیله مفید و موثر در زندگی پرترافیک تهران محسوب شود اما بدون ضابطه بودن در این راه بی تردید می تواند معضل و چالش جدی را به دنبال داشته باشد.
اگرچه در قانون جدید راهنمایی و رانندگی که کمتر از دو سال قبل به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید ساماندهی و نظارت بر عملکرد موتورسیکلت سواران و تعیین تکلیف حمل و نقل مسافر با موتورسیکلت ها مورد توجه قرار گرفت ولی هنوز به نتیجه خاصی نرسیده است.
به هر رو تامین اجتماعی و رفاه مردم را ضروری است و اشتغال زایی و سرعت بخشیدن و تقویت حمل و نقل عمومی در کلان شهرها پدیده مسافرکشی با موتورسیکلت را تا حدود زیادی کنترل می کند و در شرایط فعلی ساماندهی موتورسواران مسافرکش و وادار کردن آن ها به تمکین از قانون راهکاری اساسی برای پایان دادن به برخی مشکلات موجود است.
اگر تاکسی موتوری ها سامان دهی شوند قطعا می توانند با تبعیت از قوانین بخشی از حمل و نقل را بر عهده گیرند به ویژه در شرایطی که کارشناسان، موتورسیکلت را وسیله نقلیه سبکی تعریف می کنند که فضایی را از خیابان های شلوغ شهر اشغال نمی کند و اگر با قوانین مشخص و کارشناسی شده وارد خیابان های شهر شوند بسیاری از مشکلات ترافیک و شهروندان شهرهای بزرگ از جمله تهران کاسته خواهد شد.